شركة خنان ليو للطاقة الجديدة المحدودة
نظام طاقة ليثيوم أيون عالي الجهد 307.2 فولت مخصص لمشروع سيارات ياباني
في ظلّ المنافسة الشديدة في مجال التنقل الكهربائي، تُعدّ منصة الجهد وكثافة الطاقة في نظام نقل الحركة محوريةً في تحديد سقف أداء السيارة. نفخر بشراكتنا مع شركة يابانية رائدة في تكنولوجيا السيارات، تشتهر بسعيها الدؤوب نحو التميز، لتطوير وتقديم نظام مُخصّص بالكامل. نظام بطارية ليثيوم أيون عالية الجهد 307.2 فولت, ، بمثابة "القلب" القوي لمنصتهم الكهربائية عالية الأداء من الجيل التالي.
الأداء والسلامة
كان هدف شريكنا تطوير مركبة كهربائية تجمع بين القدرة على الطيران لمسافات طويلة وقوة الدفع الهائلة. وكان التحدي الرئيسي أمامهم واضحًا: كيفية تحقيق... ذروة إنتاج الطاقة تتجاوز 120 كيلو وات ضمن قيود صارمة من حيث المساحة والوزن، مع ضمان السلامة المطلقة والموثوقية طويلة الأمد في ظل ظروف التحميل المتكررة والثقيلة. تطلب هذا نظام بطاريات يتميز بكثافة طاقة استثنائية، وقدرة تفريغ هائلة، ومتانة صناعية عالية.
حلولنا الهندسية المصممة خصيصًا
وكانت الإجابة هي EV-GLP307.2V20Ah نظام بطارية الطاقة العالية الجهد - شهادة على فلسفتنا في الدقة "المصممة حسب الطلب".
1. منصة عالية الجهد لطاقة فائقة
- يعمل النظام على الجهد الاسمي 307.2 فولت, يتوافق تمامًا مع متطلبات وحدات تحكم المحركات عالية الأداء. يُقلل هذا الجهد العالي تيار التشغيل، مما يُقلل خسائر النقل وأحمال التحكم الحراري، وبالتالي يُعزز الكفاءة الإجمالية للمركبة.
2. قوة استثنائية وكثافة طاقة
- خرج طاقة عالي: قادر على تيار التفريغ الأقصى 400 أمبير (لمدة 10 ثوانٍ), يمكن للنظام أن يسلم بشكل فوري ما يزيد عن 120 كيلو وات من الطاقة، مما يضمن تسارعًا استثنائيًا وقابلية للتسلق.
- القدرة المُحسَّنة استراتيجيًا:توفر سعة 20 أمبير/ساعة، عند دمجها مع منصة 307.2 فولت، 6.144 كيلوواط ساعة من الطاقة القابلة للاستخدام. يحقق هذا التصميم توازنًا ماهرًا بين متطلبات الطاقة لعملائنا وأهداف تخفيف وزن السيارة، مما يحقق نسبة مثالية بين الطاقة والوزن.
نظرة عامة على المواصفات الأساسية
| المعلمة | مواصفة | المعلمة | مواصفة |
|---|---|---|---|
| نوع البطارية | ليثيوم فيبو 4 | الجهد المقدر | 307.2 فولت تيار مستمر |
| القدرة القابلة للاستخدام | 6144 واط في الساعة عند درجة حرارة C2، 25 درجة مئوية | القدرة المقدرة | 20 أمبير/ساعة |
| نطاق جهد التشغيل | 220 فولت تيار مستمر – 350 فولت تيار مستمر | دورة الحياة | >1500 دورة @80% DoD |
| أبعاد | 965×250×256 مم (العرض×العمق×الارتفاع) | وزن | 65 كجم |
| أقصى تيار شحن | 10 أمبير مستمر | ذروة تيار التفريغ | 400 أمبير (10 ثوانٍ) |
| حماية من الشحن الزائد | 3.6 فولت | تحرير الشحن الزائد | 3.40 فولت |
| حماية من التفريغ الزائد | 2.30 فولت | إطلاق التفريغ الزائد | 2.50 فولت |
| حماية من التيار الزائد | 300 أمبير | تأخير التيار الزائد | 10 ثوانٍ |
| نطاق درجة حرارة الشحن | 0 درجة مئوية – 60 درجة مئوية | نطاق درجة حرارة التفريغ | -20 درجة مئوية – 60 درجة مئوية |
| ارتفاع درجة الحرارة أثناء الشحن | 55 درجة مئوية | انخفاض درجة حرارة الشحن | 0 درجة مئوية |
| تفريغ درجة الحرارة الزائدة | 60 درجة مئوية | تفريغ درجة الحرارة المنخفضة | -20 درجة مئوية |
| معدل التفريغ الذاتي | <3% شهريًا | حماية الملكية الفكرية | IP65 |
3. السلامة والموثوقية على مستوى السيارات
- كيمياء الخلية:لقد استخدمنا الاستقرار المتأصل خلايا الجيب من فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4), ، مما يؤدي إلى إنشاء خط أساس أساسي للسلامة للنظام بأكمله.
- حماية شاملة لنظام إدارة المباني:يتضمن نظام إدارة البطارية (BMS) العشرات من ميزات الحماية ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، والقصر الكهربائي، ودرجات الحرارة القصوى.
- غلاف مادي متين:مع تصنيف IP65, ، مجموعة البطارية محكمة الغلق تمامًا ضد الغبار ومحمية من نفثات المياه منخفضة الضغط من أي اتجاه، مما يجعلها تتحمل بسهولة التحديات البيئية المعقدة لاستخدام السيارات.
4. التصميم الميكانيكي والحراري الدقيق
- الأبعاد المدمجة لـ 965 مم × 250 مم × 256 مم السماح بالتكامل التكيفي، المُحسَّن ليناسب تصميم هيكل مركبة العميل بسلاسة.
- يضمن نطاق واسع من درجات حرارة التشغيل (التفريغ: من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية)، والذي يتم إدارته من خلال الاستراتيجيات الحرارية لنظام إدارة المباني، أداءً ثابتًا في ظل الظروف المناخية المتنوعة.
الدعم المهني وتصور البيانات
ولضمان التكامل السلس، قمنا بتوفير حزمة دعم هندسي كاملة:
- الرسومات الهندسية: بما في ذلك نقاط التثبيت ومواقع الواجهة، مما يسهل التكامل الدقيق للمركبة وحزمة البطارية في المرحلة المبكرة.
- منحنيات الشحن/التفريغ الواضحة:بيانات رسومية توضح العلاقات بين الجهد والتيار والسعة تحت الأحمال المختلفة، مما يوفر رؤى مهمة لتحسين استراتيجية التحكم الإلكتروني للمركبة.
- إرشادات الصيانة:تتضمن التوصيات الرئيسية ما يلي:
- تجنب التخزين لفترات طويلة في حالة شحن منخفضة (<10%)؛ قم بإعادة الشحن إلى أعلى من 30% على الفور.
- يوصى بالشحن ضمن نطاق درجة حرارة محيطة تتراوح بين 15 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية للحصول على الأداء الأمثل وطول العمر.
خاتمة
بدأت قصة النجاح هذه بتواصلٍ مُعمّق حول احتياجاتكم. نؤمن بأن التعاون الاستثنائي ينبع من فهمٍ حقيقي.
سواء كان مشروعك يتضمن مركبات كهربائية عالية الأداء أو أي تطبيق متخصص يتطلب حلول طاقة مبتكرة، فنحن مجهزون وجاهزون لتمكين رؤيتك.
اتصل بنا اليوم لمناقشة مشروع البطارية المخصص الخاص بك القادم.
