日本の自動車プロジェクト向けカスタム307.2V高電圧リチウムイオン電源システム

電気自動車の競争環境において、パワートレインの電圧プラットフォームと電力密度は、車両の性能限界を決定づける上で極めて重要です。私たちは、卓越性の追求で知られる日本の自動車技術大手と提携し、高度にカスタマイズされた製品を共同開発・提供できることを誇りに思います。 307.2V高電圧リチウムイオン電池システム, 次世代の高性能電動プラットフォームの堅牢な「心臓部」として機能します。.

パフォーマンスと安全性

私たちのパートナーは、長距離走行能力と爆発的な出力を兼ね備えた電気自動車の開発を目指していました。彼らの主な課題は明確でした。 ピーク出力120KWを超える 厳しい空間と重量の制約の中で、頻繁かつ高負荷な条件下でも絶対的な安全性と長期的な信頼性を保証する必要がありました。そのためには、卓越したエネルギー密度、強力な放電能力、そして産業グレードの堅牢性を備えたバッテリーシステムが求められました。.

カスタマイズされたエンジニアリングソリューション

答えは EV-GLP307.2V20Ah 高電圧パワーバッテリーシステム—これは、当社の「オーダーメイド」の精密さの理念の証です。.

1. 優れた電力供給を実現する高電圧プラットフォーム

• このシステムは、 公称電圧307.2V, 高性能モーターコントローラーの要件に完全に適合しています。この高電圧により動作電流が低減され、伝送損失と熱管理負荷が最小限に抑えられ、車両全体の効率が向上します。.

2. 優れたパワーとエネルギー密度

• 高出力: 可能 400Aピーク放電電流（10秒間）, システムは、120KW を超える電力を瞬間的に供給することができ、優れた加速性と登坂能力を保証します。.
• 戦略的に最適化された容量: 20Ahの容量は、307.2Vプラットフォームと組み合わせると、 6.144 kWhの使用可能エネルギー. この設計は、クライアントの電力需要と車両軽量化の目標を巧みにバランスさせ、最適なエネルギー対重量比を実現します。.

コア仕様の概要

3. 自動車グレードの安全性と信頼性

• 細胞化学: 本質的に安定した リン酸鉄リチウム（LiFePO4）パウチセル, システム全体の基本的な安全基準を確立します。.
• 包括的なBMS保護: バッテリー管理システム（BMS）には、 数十の保護機能 過充電、過放電、過電流、短絡、極端な温度に耐えます。.
• 頑丈な物理的筐体: と IP65定格, バッテリー パックは完全な防塵性を備え、あらゆる方向からの低圧噴流水に対して保護されているため、自動車での使用における複雑な環境条件にも難なく耐えることができます。.

4. 精密な機械設計と熱設計

• コンパクトなサイズ 965mm x 250mm x 256mm クライアントの車両シャーシレイアウトにシームレスに適合するように最適化された適応型統合を可能にします。.
• BMS の熱戦略によって管理される広い動作温度範囲 (放電: -20°C ～ 60°C) により、さまざまな気候条件で一貫したパフォーマンスが保証されます。.

プロフェッショナルサポートとデータ可視化

シームレスな統合を確実にするために、完全なエンジニアリング サポート パッケージを提供しました。

• エンジニアリング図面: 取り付けポイントやインターフェースの位置など、初期段階での車両とバッテリー パックの正確な統合を可能にしました。.

• 明確な充電/放電曲線: さまざまな負荷下での電圧、電流、容量の関係を示すグラフィック データ。車両の電子制御戦略を最適化するための重要な洞察を提供します。.

• メンテナンスガイドライン主な推奨事項は次のとおりです。
  • 低い充電状態 (<10%) での長期保管は避け、速やかに 30% 以上に充電してください。.
  • 最適なパフォーマンスと寿命を確保するには、15°C ～ 45°C の周囲温度範囲内で充電することをお勧めします。.

結論

この成功物語は、お客様のニーズに関する綿密なコミュニケーションから始まりました。私たちは、卓越したコラボレーションは真の理解から生まれると信じています。.

高性能電気自動車に関するプロジェクトでも、革新的な電力ソリューションを必要とする特殊なアプリケーションに関するプロジェクトでも、当社はお客様のビジョンを実現する準備を整えています。.

次のカスタム バッテリー プロジェクトについてご相談いただくには、今すぐお問い合わせください。.