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일본 자동차 프로젝트를 위한 맞춤형 307.2V 고전압 리튬이온 전원 시스템
경쟁이 치열한 전기차 시장에서 파워트레인의 전압 플랫폼과 출력 밀도는 차량 성능의 한계를 결정짓는 핵심 요소입니다. 최고를 추구하는 것으로 정평이 나 있는 일본의 선도적인 자동차 기술 기업과 협력하여 고객 맞춤형 파워트레인을 공동 개발 및 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 307.2V 고전압 리튬 이온 파워 배터리 시스템, 이는 차세대 고성능 전기 플랫폼의 견고한 "심장" 역할을 합니다.
성능 및 안전
우리 파트너는 장거리 주행 능력과 폭발적인 출력을 결합한 전기 자동차를 개발하는 것을 목표로 삼았습니다. 그들의 핵심 과제는 명확했습니다. 어떻게 하면 이러한 두 가지 장점을 모두 갖출 수 있을까 하는 것이었습니다. 최대 출력 120KW 초과 엄격한 공간 및 무게 제약 조건 내에서 빈번한 고부하 조건에서도 절대적인 안전성과 장기적인 신뢰성을 보장해야 했습니다. 이를 위해서는 탁월한 에너지 밀도, 강력한 방전 능력, 그리고 산업용 수준의 견고성을 갖춘 배터리 시스템이 필요했습니다.

맞춤형 엔지니어링 솔루션
정답은 다음과 같습니다. EV-GLP307.2V20Ah 고전압 전력 배터리 시스템은 "주문 제작"이라는 정밀한 설계 철학을 보여주는 증거입니다.
1. 탁월한 전력 공급을 위한 고전압 플랫폼
- 이 시스템은 다음을 기반으로 작동합니다. 공칭 전압 307.2V, 고성능 모터 컨트롤러의 요구 사항에 완벽하게 부합합니다. 이 고전압은 동작 전류를 줄여 전송 손실과 열 관리 부하를 최소화함으로써 차량의 전반적인 효율을 향상시킵니다.
2. 탁월한 출력 및 에너지 밀도
- 고출력: ~할 수 있는 최대 방전 전류 400A (10초 동안), 이 시스템은 120kW 이상의 출력을 즉시 공급할 수 있어 탁월한 가속력과 등판 능력을 보장합니다.
- 전략적으로 최적화된 용량20Ah 용량은 307.2V 플랫폼과 결합될 때 다음과 같은 이점을 제공합니다. 6.144kWh의 가용 에너지. 이 디자인은 고객의 전력 요구 사항과 차량 경량화 목표 사이의 균형을 훌륭하게 맞춰 최적의 에너지 대 중량비를 달성합니다.
핵심 사양 개요
| 매개변수 | 사양 | 매개변수 | 사양 |
|---|---|---|---|
| 배터리 종류 | 리튬인산칼슘(LiFePO4) | 정격 전압 | 307.2VDC |
| 사용 가능 용량 | 6144 Wh @C2, 25°C | 정격 용량 | 20Ah |
| 작동 전압 범위 | 220VDC – 350VDC | 사이클 수명 | >1500 사이클 @80% DoD |
| 치수 | 965×250×256mm (가로×세로×높이) | 무게 | 65kg |
| 최대 충전 전류 | 10A 연속 | 최대 방전 전류 | 400A (10초) |
| 과충전 방지 | 3.6V | 과충전 해제 | 3.40V |
| 과방전 보호 | 2.30V | 과방출 해제 | 2.50V |
| 과전류 보호 | 300A | 과전류 지연 | 10초 |
| 충전 온도 범위 | 0°C ~ 60°C | 방전 온도 범위 | -20°C ~ 60°C |
| 충전 과열 | 55°C | 저온 충전 | 0°C |
| 방전 과열 | 60°C | 저온 방전 | -20°C |
| 자가퇴원율 | 월 3% 미만 | 지적재산권 보호 | IP65 |
3. 자동차급 안전성 및 신뢰성
- 세포 화학우리는 본질적으로 안정적인 것을 활용했습니다. 리튬인산철(LiFePO4) 파우치 셀, 이는 전체 시스템에 대한 기본적인 안전 기준을 확립하는 것입니다.
- 종합적인 BMS 보호배터리 관리 시스템(BMS)에는 다음이 포함됩니다. 수십 가지 보호 기능 과충전, 과방전, 과전류, 단락 및 극한 온도에 대한 내성을 갖습니다.
- 견고한 물리적 외함: ~와 함께 IP65 등급, 배터리 팩은 완벽하게 방진 처리되어 있으며 모든 방향에서 분사되는 저압수로부터 보호되므로 자동차 사용 시 발생하는 복잡한 환경적 어려움을 손쉽게 견뎌낼 수 있습니다.
4. 정밀 기계 및 열 설계
- 컴팩트한 크기 965mm x 250mm x 256mm 고객 차량 섀시 레이아웃에 완벽하게 맞도록 최적화된 적응형 통합을 지원합니다.
- BMS의 열 관리 전략으로 제어되는 넓은 작동 온도 범위(방전 온도: -20°C ~ 60°C)는 다양한 기후 조건에서도 일관된 성능을 보장합니다.
전문적인 지원 및 데이터 시각화
원활한 통합을 보장하기 위해 완벽한 엔지니어링 지원 패키지를 제공했습니다.
- 엔지니어링 도면장착 지점 및 인터페이스 위치를 포함하여 초기 단계에서 차량과 배터리 팩의 정확한 통합을 용이하게 했습니다.

- 명확한 충전/방전 곡선다양한 부하 조건에서 전압, 전류 및 용량 간의 관계를 보여주는 그래프 데이터로, 차량의 전자 제어 전략을 최적화하는 데 중요한 정보를 제공합니다.




- 유지보수 지침주요 권장 사항은 다음과 같습니다.
- 배터리 충전량이 낮은 상태(<10%)로 장시간 보관하지 마시고, 30% 이상으로 즉시 충전하십시오.
- 최적의 성능과 수명 연장을 위해서는 주변 온도가 15°C에서 45°C 사이일 때 충전하는 것이 좋습니다.
결론
이 성공 사례는 고객님의 요구사항에 대한 심층적인 소통에서 시작되었습니다. 저희는 진정한 이해에서 탁월한 협업이 비롯된다고 믿습니다.
고성능 전기 자동차 프로젝트든 혁신적인 전력 솔루션이 필요한 특수 애플리케이션 프로젝트든, 저희는 고객의 비전을 실현할 수 있도록 모든 준비를 갖추고 있습니다.
지금 바로 연락주셔서 차세대 맞춤형 배터리 프로젝트에 대해 상담하세요.





