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Normas de segurança para baterias de lítio marítimas: CCS vs. DNV
Entendendo as normas de segurança para baterias de lítio marítimas
As regulamentações globais de emissões do transporte marítimo impõem medidas rigorosas. normas de segurança para baterias de lítio marítimas. Devido aos riscos de fuga térmica em instalações de embarcações, a conformidade com os requisitos da Sociedade Classificadora Chinesa (CCS) e da DNV é essencial. Este guia compara as principais diferenças em:
- Limitações de capacidade
- Classificação de áreas perigosas
- Sistemas de proteção contra incêndio
Dados da IndústriaOs pedidos de embarcações híbridas aumentaram 671 mil toneladas em 2023 (DNV Energy Transition Outlook).
Principais diferenças nos padrões de segurança de baterias de lítio marítimas
1. Limites de Capacidade e Zonas Perigosas
| Exigência | Padrões CCS | Padrões DNV |
|---|---|---|
| Capacidade máxima | 2000 kWh por compartimento | Avaliação FMEA baseada em risco |
| Zonas de Perigo | Quarto cheio = Zona 2 | Modelagem de dispersão de gás |
| Espaçamento entre baterias | Distâncias mínimas fixas | análise de fuga térmica |
Referências oficiais:
Diretrizes CCS | Regras de bateria da DNV
2. Requisitos de proteção contra incêndio
normas de segurança compartilhadas para baterias de lítio marítimas:
- sistemas de supressão de névoa de água
- Ventilação à prova de explosão
- Monitoramento com três sensores (temperatura/fumaça/gás)
Principais diferenças:
- CCSEnclausuramentos com classificação de resistência ao fogo obrigatórios
- DNVProteção contra explosões por nível de risco

Implementação de normas de segurança para baterias de lítio marítimas
Etapas críticas de conformidade
- Envolvimento na Classificação Inicial
- CCS para embarcações de bandeira chinesa
- DNV para operações internacionais
- Prevenção de fuga térmica
- Redes de sensores multicamadas
- Sistemas de contenção certificados
- Preparação da documentação
- Relatórios FMEA
- Estudos de dispersão de gás
Perguntas frequentes do setor: Normas de segurança para baterias de lítio marítimas
P: Qual é a principal diferença entre os padrões CCS e DNV?
A: A CCS utiliza limites de capacidade fixos, enquanto a DNV emprega avaliações baseadas em risco.
P: É necessário usar lâmpadas à prova de explosão?
A: Sim, em todas as zonas de risco, de acordo com as normas de segurança para baterias de lítio marítimas.
P: Com que frequência os detectores de gás devem ser testados?
A: Tanto a CCS quanto a DNV recomendam a verificação mensal.
Soluções personalizadas com certificação comprovada
Fornecemos sistemas de baterias de íon-lítio marítimas totalmente personalizados. que integram a conformidade com a certificação desde a fase de projeto:
Projeto personalizado → Requisitos CCS/DNV pré-carregados → Relatório FMEA → Testes de laboratório direcionados → Instalação aprovada pela classe
Nosso pacote completo inclui:
- Design-for-Certification™ serviço
- Simulações de fuga térmica para o layout específico da sua embarcação.
- Preparação de auditorias no local com contato com as sociedades classificadoras.
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Conclusão
Reunião normas de segurança para baterias de lítio marítimas Começa com sistemas desenvolvidos especificamente para esse fim. As soluções personalizadas da Liyue garantem:
✔ Redes multissensoriais adaptado ao tamanho do seu compartimento
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