Sistema de alimentação de íon-lítio de alta tensão personalizado de 307,2 V para um projeto automotivo japonês.

No competitivo mercado da mobilidade elétrica, a plataforma de voltagem e a densidade de potência do trem de força são cruciais para definir o limite de desempenho de um veículo. Temos orgulho da nossa parceria com uma empresa japonesa líder em tecnologia automotiva, reconhecida por sua busca pela excelência, para desenvolver e entregar em conjunto um sistema altamente personalizado. Sistema de bateria de íon-lítio de alta tensão de 307,2 V, servindo como o robusto “coração” para sua plataforma elétrica de alto desempenho de próxima geração.

Desempenho e Segurança

Nosso parceiro tinha como objetivo desenvolver um veículo elétrico que combinasse grande autonomia com potência explosiva. Seu principal desafio era claro: como alcançar um potência de pico superior a 120 kW dentro de restrições rigorosas de espaço e peso, garantindo ao mesmo tempo segurança absoluta e confiabilidade a longo prazo sob condições frequentes de alta carga. Isso exigiu um sistema de baterias com densidade de energia excepcional, capacidade de descarga formidável e robustez de nível industrial.

Nossa solução de engenharia personalizada

A resposta foi a EV-GLP307.2V20Ah Sistema de baterias de alta tensão — uma prova da nossa filosofia de precisão "projetada sob encomenda".

1. Plataforma de alta tensão para potência superior

• O sistema opera em um Tensão nominal de 307,2 V, alinhando-se perfeitamente com os requisitos de controladores de motores de alto desempenho. Essa alta tensão reduz a corrente de operação, minimizando as perdas de transmissão e as cargas de gerenciamento térmico, aumentando assim a eficiência geral do veículo.

2. Densidade de potência e energia excepcionais

• Saída de alta potênciaCapaz de um Corrente de descarga de pico de 400A (durante 10 segundos), O sistema pode fornecer instantaneamente mais de 120 kW de potência, garantindo aceleração e capacidade de subida excepcionais.
• Capacidade estrategicamente otimizadaA capacidade de 20Ah, quando combinada com a plataforma de 307,2V, proporciona 6,144 kWh de energia utilizável. Este projeto equilibra com maestria as necessidades de potência do nosso cliente com os objetivos de redução de peso do veículo, alcançando uma relação ideal entre energia e peso.

Visão geral das especificações principais

Parâmetro	Especificação	Parâmetro	Especificação
Tipo de Bateria	LiFePO4	Tensão nominal	307,2 VCC
Capacidade Utilizável	6144 Wh @C2, 25°C	Capacidade nominal	20Ah
Faixa de tensão operacional	220 VCC – 350 VCC	Ciclo de vida	>1500 ciclos @80% DoD
Dimensões	965×250×256mm (L×P×A)	Peso	65 kg
Corrente de carga máxima	10A contínuos	Corrente de descarga máxima	400A (10s)
Proteção contra sobrecarga	3,6V	Liberação de sobrecarga	3,40V
Proteção contra descarga excessiva	2,30V	Liberação de descarga excessiva	2,50 V
Proteção contra sobrecorrente	300A	Atraso de sobrecorrente	10s
Faixa de temperatura de carga	0°C – 60°C	Faixa de temperatura de descarga	-20°C – 60°C
Sobretemperatura de carregamento	55°C	Carregamento em temperatura abaixo do recomendado	0°C
Sobretemperatura de descarga	60°C	Descarga em temperatura abaixo do limite	-20°C
Taxa de autoalta	<3% por mês	Proteção de propriedade intelectual	IP65

3. Segurança e confiabilidade de nível automotivo

• Química CelularUtilizamos um recurso inerentemente estável. Pilhas tipo bolsa de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4), estabelecendo uma base de segurança fundamental para todo o sistema.
• Proteção abrangente do BMSO Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) incorpora dezenas de recursos de proteção contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, curto-circuito e temperaturas extremas.
• Envoltório físico robustoCom um Classificação IP65, A bateria é completamente à prova de poeira e protegida contra jatos de água de baixa pressão vindos de qualquer direção, suportando sem esforço os complexos desafios ambientais do uso automotivo.

4. Projeto Mecânico e Térmico de Precisão

• As dimensões compactas de 965 mm x 250 mm x 256 mm Permite uma integração adaptativa, otimizada para se ajustar perfeitamente ao layout do chassi do veículo do cliente.
• Uma ampla faixa de temperatura operacional (descarga: -20°C a 60°C), gerenciada pelas estratégias térmicas do BMS, garante um desempenho consistente em diversas condições climáticas.

Suporte profissional e visualização de dados

Para garantir uma integração perfeita, fornecemos um pacote completo de suporte de engenharia:

• Desenhos de EngenhariaIncluindo pontos de montagem e locais de interface, facilitou a integração precisa do veículo e da bateria nas fases iniciais.

• Curvas de carga/descarga clarasDados gráficos que ilustram as relações entre tensão, corrente e capacidade sob diversas cargas, fornecendo informações essenciais para otimizar a estratégia de controle eletrônico do veículo.

• Diretrizes de manutençãoAs principais recomendações incluem:
  • Evite o armazenamento prolongado com baixo nível de carga (<10%); recarregue imediatamente para um nível acima de 30%.
  • Para um desempenho ideal e maior durabilidade, recomenda-se carregar o dispositivo em uma faixa de temperatura ambiente de 15°C a 45°C.

Conclusão

Essa história de sucesso começou com uma comunicação detalhada sobre as suas necessidades. Acreditamos que uma colaboração excepcional nasce de uma compreensão genuína.

Seja qual for o seu projeto, envolvendo veículos elétricos de alto desempenho ou qualquer aplicação especializada que exija soluções de energia inovadoras, estamos equipados e prontos para concretizar a sua visão.

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Entre em contato conosco hoje mesmo para discutir seu próximo projeto de bateria personalizada.