Хэнань Лиюэ Новая Энергия Лтд.

Руководство по полному анализу и реагированию на регламент ЕС по аккумуляторным батареям
Полное название Регламента ЕС об аккумуляторных батареях — Регламент (ЕС) 2023/1542 об аккумуляторных батареях и отработанных аккумуляторных батареях. Этот регламент напрямую ограничивает оборот всех аккумуляторных батарей на рынке ЕС, независимо от их происхождения. Регламент был официально обнародован 28 июля 2023 года и вступил в силу 17 августа; первый пакет положений, таких как декларирование углеродного следа и комплексная проверка, будет реализован с июля 2024 года; с 2025 по 2036 год поэтапно будут внедряться требования к маркировке QR-кодом, доле переработанных материалов, уровню переработки и т. д.
Основными причинами принятия Регламента о батареях являются: реакция на климатический кризис: ЕС планирует достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Будучи ключевым носителем энергии, батареи составляют 121 TP3T от общего объема выбросов в транспортном секторе на протяжении всего их жизненного цикла; беспокойство по поводу безопасности ресурсов: 981 TP3T лития и 951 TP3T кобальта в ЕС зависят от импорта (источник: Список критически важных сырьевых материалов ЕС 2023), и внешнюю зависимость необходимо сократить за счет переработки; борьба с загрязнением окружающей среды: ЕС ежегодно выбрасывает около 800 000 тонн батарей, и только 461 TP3T перерабатывается, что приводит к попаданию тяжелых металлов в почву.

Ключевые требования
1.Декларация об углеродном следе (с июля 2024 г.):
Электромобили/промышленные аккумуляторы должны предоставлять данные об углеродном следе за весь жизненный цикл и установить максимальный предел к 2027 году.
Необходимо использовать признанные ЕС стандарты бухгалтерского учета (например, ISO 14067).
2.Доля переработанных материалов (внедряется поэтапно):
Кобальт: 16% (2027) → 26% (2031)
Свинец: 85% (с 2027 г.)
Литий: 6% (2031) → 12% (2036)
3.Этикетка и QR-код (с 2026 года):
Аккумуляторы должны быть маркированы емкостью, составом, логотипом переработки и QR-кодом (ссылка на техническую документацию).
4.Обязательства по переработке:
Целевые показатели переработки аккумуляторов в 2028 году: литий ≥ 70%, кобальт/медь/никель ≥ 95%.
Производители должны присоединиться к программе ЕС по переработке отходов или создать собственную систему переработки.
二、Область применения
1. Применимые регионы и субъекты
Положение в первую очередь распространяется на два ключевых региона:
- Обязательные области реализации: Сюда входят все 27 государств-членов ЕС (такие как Германия, Франция, Италия и Испания), а также страны Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), а именно Норвегия, Исландия и Лихтенштейн.
- Потенциальные области расширения: Примечательно, что в настоящее время Великобритания разрабатывает аналогичные правила (Стратегия Великобритании в отношении аккумуляторных батарей до 2023 года), в то время как основные торговые партнеры ЕС, такие как Турция и Швейцария, также могут принять аналогичную политику в ближайшем будущем.
Почему это важно: Компании, экспортирующие аккумуляторы в эти регионы, должны обеспечить соблюдение требований, чтобы избежать ограничений доступа на рынок.
2.Применимые типы продукции
Регламент охватывает все основные категории аккумуляторов, включая:
- Портативные батареи (например, бытовая электроника)
- Промышленные батареи (например, системы хранения энергии)
- Аккумуляторы для электромобилей (ЭМ) (включая литий-ионные варианты)
- Аккумуляторы для легких транспортных средств (ЛТС) (например, электровелосипеды и скутеры)
Для нашей компании основными затронутыми продуктами являются:
| Наши продукты | классификация ЕС | Ключевые различия в терминах |
| Бытовые фотоэлектрические накопители энергии | Промышленная батарея | Заявление об углеродном следе + Съемная конструкция (2027) |
| Контейнерное хранение энергии | Промышленная батарея | Заявление об углеродном следе + Съемная конструкция (2027) |
| Гольф-кар/Аккумуляторы для вилочных погрузчиков | Аккумуляторы для легковых автомобилей (LMT) | Этикетка с QR-кодом (2025) + норма переработки |
| Аккумулятор для трехколесного велосипеда | Аккумуляторы для легковых автомобилей (LMT) | Этикетка с QR-кодом (2025) + норма переработки |
Примечание: правила распространяются на все типы батарей (включая литиевые батареи, свинцово-кислотные батареи и т. д.).
Основные требования и график регулирования
Общие требования для всех аккумуляторов
| Требовать | Время реализации | План реагирования для малого и микробизнеса (бюджетная версия) |
| Этикетка с QR-кодом | 2025-2026 | Пустое место, зарезервированное для этикеток (будет завершено в 2023 году, стоимость ≈ 300 юаней/ед.) |
| Обязательства по переработке | С 2028 года | Присоединяйтесь к недорогой организации по переработке отходов (ERP UK, годовой взнос ≈ 15 000 юаней) |
| Ограничение использования опасных веществ | Уже вступило в силу | Запросите сертификат соответствия RoHS у поставщиков (бесплатно) |
Требования дифференциации (хранение энергии против. батареи питания)
| Требовать | Аккумуляторная батарея (промышленного типа) | Аккумуляторная батарея (тип LMT) |
| Заявление об углеродном следе | Обязательно с июля 2024 г. (все модели) | Обязательно с 2027 года (только для моделей > 2 кВт⋅ч) |
| Съемная конструкция | Обязательно в 2027 году | Не требуется |
| Коэффициент использования переработанных материалов | Кобальт 161ТП3Т (2027) | Кобальт 101ТП3Т (2027) |
四、Decision Checklist
| Принятие решений имеет значение | Срочность | Бюджет | Ожидаемый срок окупаемости |
| Утверждение о взыскании регистрационных сборов | ★★★★ | 15 000 юаней | 3 месяца (обновление заказа) |
| Начать преобразование этикетки | ★★★☆ | 8000 юаней | Вступает в силу немедленно |
| Запросить у поставщиков данные по потреблению энергии | ★★☆☆ | 0 юаней | 6 месяцев |
Коэффициент использования переработанных материалов
Бесплатные инструменты
Расчет углеродного следа: Экоцепь Мобиуса (базовая версия бесплатна).
Оригинальный регламент ЕС по батареям: EUR-Lex 32023R1542
Ссылка на сайт: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542
Поставщик недорогих услуг
Регистрация переработки: ERP UK (ежегодная плата 15 000 юаней, распространяется на весь ЕС).
Групповой заказ на тестирование: через отраслевые ассоциации и стороннее тестирование (совместное несение затрат).





