อะไรทำให้แบตเตอรี่มีอุณหภูมิสูงขึ้น และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยอย่างไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นส่วนประกอบหลักของระบบกักเก็บพลังงาน การทำงานอย่างปลอดภัยจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิที่สูงขึ้นระหว่างกระบวนการคายประจุจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อการทำงานอย่างปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องศึกษาผลกระทบของอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมต่อความปลอดภัย.

1. ในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมหนึ่งรอบ หากอัตราการชาร์จคงที่ ในขณะที่อัตราการคายประจุเพิ่มขึ้น อุณหภูมิสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมก็จะเพิ่มขึ้นด้วย มาตรการระบายความร้อนจำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิไม่ให้สูงเกินกว่าอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมสูงสุด.

2. ภายใต้การคายประจุด้วยกระแสคงที่ที่มีกระแสต่างกัน กำลังการเกิดความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมจะไม่เท่ากัน และอุณหภูมิสูงสุดก็แตกต่างกันด้วย โดยอุณหภูมิจะค่อยๆ ลดลงจากจุดศูนย์กลางด้านในของแบตเตอรี่ลิเธียมไปยังมุมทั้งสี่.

3. ภายใต้อุณหภูมิปกติ 25℃ อัตราการชาร์จ 0.5C และการระบายความร้อนตามธรรมชาติ เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมทำการชาร์จและคายประจุหนึ่งรอบ อัตราการคายประจุภายในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมไม่ควรเกิน 1.50 C เมื่ออัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมเกิน 2.74 C อุณหภูมิสูงสุดของแบตเตอรี่ในการชาร์จและคายประจุหนึ่งรอบจะเกินขีดจำกัดความปลอดภัย ดังนั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียม อัตราการคายประจุจึงจำเป็นต้องควบคุมให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม.

4. นอกจากการเปลี่ยนแปลงอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมแล้ว อุณหภูมิแวดล้อมภายนอกยังเป็นปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่ส่งผลต่อสภาพแวดล้อมทางความร้อนภายในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ลิเธียมให้อยู่ในช่วงการทำงานที่เหมาะสม จำเป็นต้องลดอุณหภูมิภายนอกอย่างต่อเนื่องผ่านการระบายอากาศและการกระจายความร้อนเมื่ออัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ และแบตเตอรี่ลิเธียมก็จะสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง.