Analyse du vieillissement des batteries au lithium sous différents états de charge et à différentes vitesses de charge/décharge - Greenbatt

Grâce à leurs excellentes performances électrochimiques, les batteries au lithium sont largement utilisées dans les centrales photovoltaïques, les véhicules à énergies nouvelles et d'autres applications. Leurs plages de charge (SOC) et leurs vitesses de décharge varient selon les contextes d'utilisation. Un choix judicieux de ces paramètres permet de ralentir efficacement le vieillissement des batteries. Par conséquent, il est essentiel de comprendre l'influence du SOC et de la vitesse de décharge sur ce vieillissement.

L'expérience utilise une batterie lithium-cobalt-oxyde de 1,5 Ah. Sa faible résistance interne et son courant de décharge élevé la rendent adaptée à l'étude du vieillissement sous différents courants de décharge. L'intervalle de l'état de charge (SOC) expérimental est fixé de 151 T/min à 901 T/min et divisé en trois plages de largeur égale, correspondant à la même profondeur de décharge : 151 T/min à 401 T/min, 401 T/min à 651 T/min et 651 T/min à 901 T/min. Ces plages représentent respectivement les états de charge faible, moyen et élevé en cours d'utilisation. Les courants de décharge sont fixés à 2C (3 A), 6C (9 A) et 10C (15 A), simulant respectivement les décharges à faible, moyen et fort courant.

Les résultats montrent que le vieillissement cyclique de batteries au lithium Le vieillissement est le plus lent à faible niveau de charge (SOC), suivi par un SOC moyen, et le plus rapide à SOC élevé. À SOC moyen et élevé, plus le taux de décharge est élevé, plus le vieillissement est rapide. En revanche, à faible SOC, le vieillissement est moins affecté par le taux de décharge. Par ailleurs, plus la profondeur de décharge est importante, plus le vieillissement est rapide. Il existe trois façons de réduire le vieillissement des batteries : 1. Éviter les batteries au lithium à SOC élevé. 2. Lorsqu'une décharge rapide est nécessaire, choisir un SOC plus faible. 3. Réduire la profondeur de décharge.