Normes de sécurité des batteries au lithium marines : CCS vs DNV

Comprendre les normes de sécurité des batteries Li-ion marines

Les réglementations mondiales sur les émissions du transport maritime imposent des normes strictes normes de sécurité des batteries au lithium marines. Compte tenu des risques d'emballement thermique dans les installations navales, la conformité aux exigences de la Société de classification chinoise (CCS) et de DNV est essentielle. Ce guide compare les principales différences en matière de :

• Limitations de capacité
• Classification des zones dangereuses
• systèmes de protection contre l'incendie

Données sectoriellesLes commandes de navires hybrides ont augmenté de 671 TP3 000 tonnes en 2023 (DNV Energy Transition Outlook).

Principales différences dans les normes de sécurité des batteries au lithium marines

1. Limites de capacité et zones dangereuses

Exigence	Normes CCS	Normes DNV
Capacité maximale	2000 kWh par compartiment	Évaluation AMDEC basée sur les risques
Zones dangereuses	Pièce pleine = Zone 2	Modélisation de la dispersion des gaz
Espacement des batteries	distances minimales fixes	analyse de l'emballement thermique

Références officielles:
Lignes directrices CCS | Règles de batterie DNV

2. Exigences en matière de protection contre l'incendie

normes de sécurité partagées pour les batteries au lithium marines:

• systèmes de suppression des brouillards d'eau
• Ventilation antidéflagrante
• Surveillance par triple capteur (température/fumée/gaz)

Principales différences:

• CCS: Enceintes coupe-feu obligatoires
• DNVProtection contre les explosions selon le niveau de risque

Mise en œuvre des normes de sécurité relatives aux batteries au lithium marines

Étapes critiques de conformité

1. Engagement précoce en matière de classification
   • CCS pour les navires battant pavillon chinois
   • DNV pour les opérations internationales
2. Prévention de l'emballement thermique
   • Réseaux de capteurs multicouches
   • Systèmes de confinement certifiés
3. Préparation de la documentation
   • Rapports FMEA
   • études sur la dispersion des gaz

FAQ de l'industrie : Normes de sécurité des batteries Li-ion marines

Q : Quelle est la principale différence entre les normes CCS et DNV ?
A : CCS utilise des limites de capacité fixes tandis que DNV emploie des évaluations basées sur les risques.

Q : Les éclairages antidéflagrants sont-ils obligatoires ?
R : Oui, dans toutes les zones dangereuses, conformément aux normes de sécurité relatives aux batteries lithium-ion marines.

Q : À quelle fréquence faut-il tester les détecteurs de gaz ?
A: Une vérification mensuelle est recommandée à la fois par CCS et DNV.

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Solutions personnalisées certifiées

Nous fournissons des systèmes de batteries lithium-ion marines entièrement personnalisés. qui intègrent la conformité aux certifications dès la phase de conception :

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Conclusion

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